法拉利在国内少见599吧,意大利这款顶级车,价格不贵,才492万,到中国来我估计超过了600万了!!今天有幸看到他的缺点了!!
这台车装选的套装喇叭是“Micro-Precision Z-Serie顶级(海螺Z录音室系列)”最顶级的喇叭单元了,市场售价过十万元一套的,下面是这套海螺Z录音室系列喇叭的介绍
“Micro-Precision Z-Serie(海螺Z系列)”套装扬声器的基本原件 – “制造振膜用的硬质泡沫”,早在70多年前的1935年便由其发明者Dr. Emil Podszus申请为系统专利,且至今仍被视为是制造扬声器的最佳材料之一。
振膜和扬声器的漫长发展道路和持续不断的改进过程可划分为多个历史阶段。
1933年,首次对硬质泡沫进行了生产并于1935年申请为振膜专利。Dr. Emil Podszus已经拥有180项专利。但发明家“Podszus”仍然继续寻找用以改进扬声器的合适材料和改建可能性。
50年代初,在国际无线电展览会上的成功介绍使得扬声器的发展有了一个突破。紧接着便研发出新的定心支片,尝试和建造出多重装备,也称为“多元装备”,且在技术方面作了更多的改进。在这一发展阶段中,H.J. Grlich的加入给了Dr. Emil Podszus强有力的支持。
1970年,Dr. Emil Podszus 去世后,H.J.Grlich接管公司并凭借其自身学识成立了他自己的公司。
其公司名为“Grlich扬声器制造公司”。同时,他也获得了妻子Helga Grlich的帮助。从那时起, 扬声器的研究注入了新的活力,并能满足日益增长的市场要求。
自1973年起,Grlich扬声器几乎仅仅用于国内外无线电广播电台的录音室。全锥盆系统可以说是这一发展时期最重要的新成果,很多生产商都会在新兴的High-End立体声装置中使用到该系统。
尽管这种全锥盆技术情况并没有共振的防尘罩,但对于以这种振膜技术为基础所进行的生产而言,这种技术仍然不失为一种再现音乐的巧妙而稳定的方法。这一时期在扬声器和振膜的发展史上也发挥了重要作用。但是没有实现大批量生产。
1998年以来,H.J. Grlich和Thomas Hoffmann继续共同致力于扬声器的新发展。 起初,扬声器原件仅仅使用在最高质量等级的Car-Hifi装置中。大量的赞誉和美称即是对努力研究所取得之成果的见证。
从2008年开始,Micro- Precision Z-Studio Serie(海螺Z录音室系列)的研发预示着合作“圆满完成”。该系列在技术上是可行的。
如今,2010年,古老的Home- Hifi传统重新苏醒。通过前8年对细节的坚定打造,已存在70多年之久的古老技术得到复苏并焕发出新的光芒 ,同时赋予了比以往更多的乐趣。
只有一样是75年来始终未曾改变的,即在制造和供应各种底盘的过程中,始终倾注着我们 “打造能够再现真实音乐的扬声器”的深情和心血。我们也非常乐意接受新的挑战。 上一篇:魔立方Z-4四声道旗舰功放被《汽车杂志》评为“2013年度推
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